[摘要] 上世纪七十年代，人们想从南宁直达梧州，只能走水路坐轮船，路上要花上两天两夜的时间。其后，公路、高速公路、铁路、航空、以及高铁等陆续开通，4月5日，南广高铁广西段正式开通后，从南宁到梧州只需1小时40分钟即可到达。40年弹指一挥，两地交通却已发生翻天覆地的变化。
核心提示
上世纪七十年代，人们想从南宁梧州，只能走水路坐轮船，路上要花上两天两夜的时间。其后，公路、高速公路、铁路、航空、以及高铁等陆续开通，4月5日，南广高铁广西段正式开通后，从南宁到梧州只需140即可到达。40年弹指一挥，两地交通却已发生翻天覆地的变化。
轮船
“上河驾驶”南宁到梧州要花2天
梧州地处西江“黄金水道”两广交界处，水运发达，有百年石埠之称。而南宁水运也较发达，因此，在上世纪七十年代，人们两地通行可供选择的交通工具很少，只有轮船可从南宁直驶梧州。
从广西交通系统退下来的“老南宁”韦老先生对记者说，多年以前，广西还是偏远、封闭、落后的代名词，陆路交通不发达，从南宁坐船到广州，需要3天左右时间，“其中从南宁坐轮船到梧州就要花上2天。”
韦老先生说，坐两天的船到梧州，那感觉可不好受，旅客要带上足够的干粮，而且船上拥挤不堪，环境也差，两天下来，就算不晕船，也被累晕了。
梧州市民郑先生告诉记者，梧州开埠后，航运业迅速发展。当年在梧州航区中，能驾轻就熟航行于贵港、柳州至广州、香港的驾驶员称“全线驾驶”；能熟练航行于梧州至港澳、珠三角各地航段的称“下河驾驶”；而熟练航行于梧州至贵港、柳州、南宁等河段的，则称“上河驾驶”，“当年，轮船是不可多得的交通工具，只有老船员才有本事平安驾驶。”
汽车 走南梧二级公路要花十几
到了上世纪九十年代，南宁到梧州的二级公路开通了，人们从南宁到梧州，可以乘坐普通班车出行，但所花时间仍较长，全程需要十几个。
南宁市民周先生说，当年，要从南宁出趟差到梧州可不容易。“当时还没通高速公路，汽车只能走南梧二级公路。算上班车沿途揽客及半途停车吃饭的时间，没有十几根本下不来。”
“直到2008年12月南宁到梧州的高速公路开通后，人们的出行才变得快捷起来，乘坐南宁各大车站开出的快班，5左右即可到达梧州，途中还配送一份快餐，非常方便。”周先生说。
火车 桂东南地区 结束没有铁路历史
2009年，南宁到梧州的铁路开通。其后，在益湛铁路永玉段时速提至140公里后，南宁至梧州全程运行时间缩短至5左右。
“益湛铁路线路的开通运营，结束了桂东南地区没有铁路的历史。”南宁铁路局有关负责人说，益湛铁路于2004年12月动工建设，2008年12月31日铺通，2009年7月1日开通货车运输，2009年9月9日，南宁至梧州开通火车客运业务，该条线路经湘桂线从南宁出发，到达黎塘后转行黎湛线到贵港，再接入益湛铁路到玉林、北流、岑溪，最后到达梧州。
飞机 45可达 费用高坐的人也少
2012年，梧州市人民政府、广西机场管理集团联合华夏航空有限公司开通了重庆-南宁-梧州新航线。南宁至梧州航班恢复，增加南宁至重庆、梧州至重庆航班，执飞航班机型为49座的庞巴迪CRJ-200。从南宁至梧州45即可到达。
“尽管坐飞机花的时间更少，但其费用较高，不是每个人都坐得起的。”市民郑女士说，每张机票需要300元左右，普通老百姓一般坐不起；而且，坐飞机要提前赶到机场候机，前后花费的时间并不少，大多数人还是不愿意乘坐飞机出行。
动车 全程不到2 打个盹就到了
今年4月5日，随着南广高铁广西段正式开通，届时，将有3对动车开到梧州，而南宁到梧州，全程也只需140左右。
网友“来得快”在网上发帖称，140分，从南宁到梧州，途中打个盹就到了。今后，亲们刚在梧州“叹”完早茶，马上又可以坐动车赶到南宁吃上一碗老友粉了。
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