[摘要] 3月8日上午7时40分，CRH2-262A+CRH2-263A重联动车组列车从南宁动车所驶出，抵达南宁东站南广车场稍休整后，接着驶上南广下行线运行，继续对南广高铁广西段进行重联试验。
3月8日上午7时40分，CRH2-262A+CRH2-263A重联动车组列车从南宁动车所驶出，抵达南宁东站南广车场稍休整后，接着驶上南广下行线运行，继续对南广高铁广西段进行重联试验。据悉，南广高铁广西段于3月5日开始重联（两列动车相连）试验，为期5天，3月15日南广高铁广西段相关部门人员到位为开通运营做最后准备，4月5日正式通车。
据了解，3月8日，南宁铁路部门开行CRH2-262A+CRH2-263A重联动车组列车，对南广铁路南宁至梧州南站间的接触网、线路状况进行检测，并进行逐级提速联调联试。当天的动车组重联试验并非从南宁东站一路开到梧州南站全段试验运行，而是首先在南宁东站至贵港运行，随后从贵港返回南宁东站，然后从南宁东站至梧州南站运行，接着从梧州南返回至根竹运行，再接着在跟竹与梧州南站之间来回试验运行，直至下午从梧州南站驶回南宁动车所。根据当天重联试验计划，试验运行时速达250公里。
另据了解，3月5日起，南广高铁南宁到梧州段开始了为期5天的重联试验，重联试验即为两列动车相连，起运能增加一倍，重联试验结束后，相关部门技术人员要进行验收、评估。3月15日为一节点工期，要求南广高铁广西段相关部门人员到位，为开通运营做最后准备，计划4月5日正式开通运行。
根据安排，今年4月将开通运营南广铁路南宁至梧州区段，而南广铁路广东段则力争9月开始联调联试，年底全线开通运营。新建南广高铁是华南沿海地区铁路通道的骨干线路，跨桂、粤两省区，始自广西南宁，途经广西贵港、桂平、平南、梧州和广东云浮、肇庆、佛山等市县，终点为广州，线路全长463公里，其中广西境内252.3公里，广东境内149.3公里，为双线电气化国家I级铁路，设计时速200公里，预留250公里提速条件。
“等南广高铁开通后，以后从南宁到广州买衣服将更加快捷了”农女士说，她非常期待即将开通的南广高铁。据悉，许多南宁人在南宁与广州两市之间来往比较频繁，但以目前的交通状况，乘火车从南宁到广州约14个，乘坐快班也要9个多，待南广铁路全线开通后，乘坐高铁动车从南宁至广州的旅行时间将缩短到3个内，将大大拉近两广的时空距离。
另据透露，南广高铁于2008年11月9日正式开工，2012年5月30开始铺轨，2013年9月15日广西段轨道全线铺通。全线共设23个站点，分别为：南宁、南宁东、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹站、贵港、厚禄、桂平、平南、永康、藤县火车站、梧州南、郁南、南江口、云浮、大湾、肇庆东（与贵广高速铁路并线）、三水南、佛山西、奇槎、三眼桥、广州南。
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