[摘要] 房地产驱动城市化——城市化促成城市圈——城市圈为主体形成区域经济的路径，是不可或缺的路径，其存在的本身，就将区域经济的发展与城市圈发展、城市化发展、房地产业发展紧密联系在一起了。为此，笔者对广西北部湾经济区区域经济发展若干理论结合房地产业的发展实证研究做初步探索。抛砖引玉。
关键词：北部湾、区域经济、房地产、城市化、理论、实践、
实证
一、 房地产驱动的城市化、城市圈与区域经济理论实践
1、 房地产、城市化、城市圈与区域经济理论及其实践：
改革开放30余年的中国，经济高速发展，国力飞速提高，成为了世界第二大的经济体。发端于2007年的美国次贷危机而产生的国际金融危机、及近年的欧债危机，正在深刻影响着中国的工业化、城市化、区域化和全球化。
刚刚开过的党的“十八大”，通过了实现科学发展、建成小康社会的宏伟蓝图，这就推动中国的改革开发，经济发展从生产要素和投资驱动向创新驱动经济型发展转变。国际金融危机和欧债危机的爆发，使得我国城市化的方式正在优化和转变。我国区域经济的格局正在经历着大调整，也是区域经济大发展的难得的机遇。
上世纪90年代开始的我国房地产开发，一路红红火火、高歌猛进、部分区域甚至泡沫泛起，房地产业的发展，驱动我国的城市化翻天覆地、突飞猛进。改革开放以来，中国城市化步伐很快：城市化水平由1978年17.92%上升到2007年44.94%，平均每年提高1.4个百分点以上。平均来看，在未来15-20年，中国城市化水平仍将保持每年提高一个百分点以上的高速发展，估计到2020年城市化水平将达到65%左右，居住在城市的人口将达9亿左右。
国际金融危机、欧债危机促使我国城市化方式在优化和转变——从城乡区域半分割半融合条件下的城市化，向城乡区域一体的城市化转变；从社会权利不完全的户籍阻碍的城市化，向完全的、户籍改革了的城市化转变；城市产业和就业结构，加速从制造化向服务化转变，服务业比重快速提升。
未来15-20年人口在500万以上的巨型城市将大幅增长，可能出现10个左右平均覆盖人口超过6000万的城市圈和经济区域。城市基础设施和公共服务建设加速，其滞后的局面逐步得到扭转。随着城际铁路和高速铁路网的建设，扩大内需以及全球经济一体化加快，区域经济进入多元化调整重组过程。
将形成多个核心经济区：
环渤海经济区：以北京、天津为核心，以山东半岛、辽中南地区为两翼。
长三角、海西经济区：福建地区为主的海峡西岸经济区及上海、南京、杭州为核心的江、浙、沪区域的长三角地区。
珠三角经济区：以粤、港、澳三地为主的珠三角地区。
长江中游经济区： 以武汉城市圈、长株潭城市圈、昌九地区为依托的长江中游地区。
成渝经济区：成都为中心的四川和重庆直辖市地区。
广西北部湾经济区：以中国-东盟自由贸易区建立为引擎，南宁、北海、钦州、防城港四城市为主的、正在加速形成的北部湾经济区。
2、 我国形成的或形成过程中的多个核心经济区、以及各地经济社会发展的实践表明：
房地产驱动城市化——城市化促成城市圈——城市圈为主体形成区域经济的路径，是主要的区域经济发展的路径之一。此不可或缺的路径存在的本身，就将区域经济的发展与城市圈发展、城市化发展、房地产业发展紧密联系在一起。
为此，笔者，将广西北部湾经济区区域经济发展若干理论结合房地产业的发展做初步探索，抛砖引玉。
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