[摘要] 2月21日上午，记者从南宁市园林局获悉，地铁一号线沿线站点周边绿化移植共涉及21个站点，目前，除朝阳广场站涉及到的苗木暂未迁移外，其他20个站点绿化都已迁移完毕，共移植约10400株苗木。
2月21日上午，记者从南宁市园林局获悉，地铁一号线沿线站点周边绿化移植共涉及21个站点，目前，除朝阳广场站涉及到的苗木暂未迁移外，其他20个站点绿化都已迁移完毕，共移植约10400株苗木。
对于地铁一号线站点周边涉及到的古树名木，南宁市园林局在审批时对古树名木进行了严格把关。“凡是涉及古树名木的，我们都要专门召开专家论证会，把结果报园林局进行审批，审批之后上报南宁市政府，作为古树名木审批的最后一环。从审批过程来看，古树名木的审批级别高、审批环节多、要求比较严格。”陆志成说。
陆志成说，在最初的设计方案中，地铁一号线朝阳广场站附近有3棵古树需要移植。这3棵古树都是具有一百年以上、三百年以下树龄的二级古榕树。后经园林局组织的专家反复论证，结果最后只移植一棵。
据了解，地铁一号线施工过程中，有些绿地被占用，这些树木被统一移植到了江南公园的假植场地，进行集中管理和养护；而对于那些被临时占用的绿地，待项目建成、临时占用期满后，南宁市园林部门会进行及时恢复。
南宁地铁1号线项目建设需要移植树木，涉及树木移植站点有21个，目前20个站点已经进行了移植。从2012年9月开始，树木陆续移植入南宁江南公园内种植，至今共移植了9152株树木。树移死，人挪活。能否保证移植树木存活？这引起了广大市民的深深忧虑。2月21日，记者跟随园林部门工作人员，探访了江南公园内移植在此的大片树木。可喜的是，这些移植的树木目前大多有了新芽。采访中，记者也了解到，为了保护一些珍稀古树，相关部门也千方百计给古树“让道”，个中纠结令人感叹。
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