[摘要] 而地铁1号线只是邕城驶入地铁时代的开始，根据长远规划，南宁将轨道交通线网由6条线路增加至8条线路，线路全长250多公里，工程投资约1500亿元。
现场
顺着梯子爬入地下车站施工
在采访中，最让记者记忆深刻的就是，在闷热的天气下，工人们要从风亭口爬上爬下进地下车站施工。
所谓风亭，就是广西大学站的通风口（一个直径为2米的临时出入口），架设通风口的楼梯是用钢管临时搭建的，非常陡峭。
“1、2、3号出入口已经建成，可为了尽快恢复地面交通，我们已经将建好的出入口进行了封闭，所以最近工人们只能从风亭进入了。”陆国天对此表示很无奈，记者在现场确实也感受到工人出入工地的艰辛。
在负一层和地面出入口处，工人们正在进行清理杂物和搬移设施工作，等到所有出入口完工后，两层地下车站“手脚”将成型。
据介绍，广西大学站共设有11个地面出入口，分布于大学明秀路口四周、广西大学两侧和五里亭周边，其中1、2、3号三个出入口及4号出入口中间段、B风亭结构施工已完成，目前正进行北侧8、9、11号出入口基坑开挖施工。
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