[摘要] 9月8日晚，云景路及其周边道路自今年8月底以来，在短短10天时间里，第3次出现大范围堵车现象。每次拥堵，云景路、白云路两条横向道路，加上纵向的凤凰岭路、月湾路，拥堵的场景犹如还未开始砌牌的一桌麻将。
2问？
近期三次大堵车的原因是什么？
“凤岭北片区每次形成的拥堵都大同小异。”在昨日的走访中，南宁交警部门就近期三次大堵车的直接原因进行了深入剖析。
据辖区交警大队介绍，目前佛子岭路只能半幅通车，外加民族大道会展中心周边路段地铁施工，在快环厢竹大道通行的车流有将近四分之三的车辆绕道云景路等路段，再加上从佛子岭路西往东的车辆以及民族大道改道过来的车流大多在云景路及白云路分流，这也导致这两条横向道路交通压力倍增。加上周边小区入住率逐渐增多，车辆增加快，且大型施工车辆多，但是目前通车的道路通行能力则相对较弱，此消彼长之下，非常容易诱发拥堵。
此外，辖区交警大队在日常管理中也发现这样一个问题，白云路与云景路两条平行道路距离很近，在百米左右，与其沟通的纵向道路有凤凰岭路、月湾路、凤翔路、景秀路等，路幅同样相对狭窄。由于通行能力因为上述原因大大降低，一旦有事故发生，或者在纵横相交的路口处出现车辆相互顶牛现象，这样的小堵就容易引起更大的拥堵，随后又会诱发诸如车辆跨过双实线逆行加塞等不良驾驶行为，呈“井”字形的这片路网随之牵一发而动全身，于是引发大堵。虽然该片区跟埌西片区的路网结构类似，但途经云景路、白云路的车辆大多行程较长，且这两条道路是作为交通要道，反观行驶在埌西片区的车辆，多为短距离即可抵达目的地。因此，凤岭北片区的车流在分流时要比埌西片区复杂。
“若车辆行驶途中，从A点到B点，没有第二条道路选择，就很容易堵。”该大队一负责人解释说，综合上述主客观因素，云景路近期三次堵车，几乎都是在上述原因的基础上，因一起小事故或者路口处的相互“顶牛”等不良驾驶习惯所致。
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