[摘要] 因“断头路”，凤岭南路沿线，每天都有众多人在经历着交通梗阻之痛。“似连非连，似通非通”，这条与民族大道平行的主干道完全不能解决人们的出行，倒是不少“乡间小路”被开发成风岭南及仙葫间通行的“黑公路”
因“断头路”，凤岭南路沿线，每天都有众多人在经历着交通梗阻之痛。“似连非连，似通非通”，这条与民族大道平行的主干道完全不能解决人们的出行，倒是不少“乡间小路”被开发成风岭南及仙葫间通行的“黑公路”
为进出城添新干道
2009年7月22日，南宁市举行的推进“项目建设年”活动重大项目开竣工仪式上，包括凤岭南路（东段及西段）在内的一批重大项目进入人们的视野。项目建设方相关负责人在接受记者采访时曾直言，凤岭南路（青环路-开泰路，青山路-青秀路）建设开工，建成后将缓解民族大道的交通压力。
市中心城区与仙葫开发区的连接，规划有两条联系通道，分别为：民族大道—仙葫大道、凤岭南路。然而，当时，却只有仙葫大道建成通车，通过仙葫大道进出市区，必须经过民族大道，而民族大道又是南宁市东出口，连接高速公路，现状交通量已经很大。再加上仙葫大道建成通车后，两侧小区初具规模，但由于受到高速公路的分隔，仙葫开发区的发展推进较慢。而凤岭南路的修建，对加快仙葫开发区的发展必将起到很好的推动作用。
为进出城添新干道，无疑是凤岭南路修建的最直接目的。另一层意义，凤岭南路的开通，凤岭南、仙葫、龙岗楼市现有格局也将被打破，区域优势将更加明显，未来的居住价值也会很快提升，现在出手购买这两个片区的房子，未来空间很大。
多次传出竣工传闻
凤岭南路再次成为焦点，是在今年5月中旬。当时，有传闻称，凤岭南路下穿南北高速公路立交桥8月底将建成，届时将打通凤岭南路“断头路”。
虽然类似的消息此前已被万众期待过，去年大众也因此失望过。更有房企为了更加坚定购房者对凤岭南路年内通车的信心，郑重承诺：如凤岭南路年内无法通车，将从2013年1月起向购房客户（2012年2月11日-2012年5月1日内成交的客户）每月补贴油费500元，直至凤岭南路通车为止。
愿望没能实现，房企只好兑现当初承诺。由此可见这条路对市民生活和工作出行扮演着不可或缺的角色。而记者日前在向施工业主方求证时，相关负责人也表示，8月底，市民从市区可以通过凤岭南路一路仙葫片区。
看来，凤岭南路8月底通车已经板上钉钉,如果未来埌东收费站实现外移,从市中心、商务区到达仙葫将有3条路线,交通十分便利。仙葫也将随着道路的打通,居住价值不断提升,而龙岗新区也将受益于仙葫的交通。但就目前来看,仙葫、龙岗片区的房价相对其他片区,仍然属于低洼区域。
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