[摘要] 近日，《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称《线网修编》)通过审批，根据规划，南宁市的轨道交通线网以中心城为核心，由“四主四辅”8条线构成，线路全长达252.1千米，共设车站160座……
2020年形成“三横三纵”线网布局
建设线网“十字”骨架线后，南宁市的线网建设将逐步拓展，连通城市3个中心，带动邕江南岸及五象新区发展，支持城市中心发展，使南宁市轨道交通线网形成基本规模。
根据《线网修编》，2020年，线网在1、2、3、4号线组成“井”字基本形态的基础上，构建5号线与7号线，形成“三横三纵”的线网布局。届时，线网基本形成网络规模，覆盖邕江南、北两个发展带，连通城市“三大中心”，发挥轨道交通的骨干作用，提升公交服务水平。
其中3号线是联系江北与江南五象新区之间的骨干线，北起科园东，南至保税中心南，全长31.3公里，共设23座车站。
4号线是连接邕江南岸东西方向的骨干线，西起南宁南站，东至邕宁，全长25.5公里，共设20座车站。线路将加强邕江南岸东西方向的直接联系，带动邕江南岸发展带的形成及五象新区的发展。
5号线与7号线是辅助线。5号线是联系城市西南和东北方向的辅助线，南起那洪，北至三塘，全长32公里，共设25座车站。7号线是联系城市西部与东北方向的辅助线，西起邕津，东至六村，全长31.3公里，共设22座车站。
2050年8条线路组成南宁轨道交通线网
南宁市轨道交通线网形成基本规模后，南宁还将于2021年至2050年增加网络覆盖，修建6号线、8号线以及2、3、5、7号线延长线，8条线路组成南宁轨道交通线网。
6号线是联系城市东西方向的辅助线西起石埠南，东至六律，全长38.3公里，共设27座车站。
8号线则是联系城市东部区域南北向的辅助线，南起那莲，北至那井，全长24.3公里，共设16座车站。
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