[摘要] 近日，《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称《线网修编》)通过审批，根据规划，南宁市的轨道交通线网以中心城为核心，由“四主四辅”8条线构成，线路全长达252.1千米，共设车站160座……
2011年底，南宁轨道交通1号线工程全线开工。近日，《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称《线网修编》)通过审批，根据规划，南宁市的轨道交通线网以中心城为核心，由“四主四辅”8条线构成，线路全长达252.1千米，共设车站160座，其中换乘站23座。届时，更多的南宁市民可以享受到轨道交通的舒适、快捷。
轨道交通线网规划进行调整
按照南宁市人民政府2008年5月批准的《南宁市城市轨道交通线网规划》，南宁轨道交通由6条线路组成放射形线网。由于城市总体规划的调整，南宁市轨道交通线网规划已进行相应调整，根据修编的轨道交通线网规划，线网将增加至8条线路，线路全长达252.1千米，共设车站160座，其中换乘站23座。
《线网修编》规划的年限分为3个阶段，基准年从2010年开始，至2020年将步入中期建设年，再往后就是远景年限。远景年无具体年限，客流预测为2050年。
而规划的范围将随着规划年限从南宁市中心城区往外扩展，以南宁市城市规划区面积6559平方公里为基本研究范围；2020年以原高速环以内区域和仙葫、蒲庙、龙岗和平乐片区组成的中心城(建设用地面积约300公里)为重点研究范围，远景以总规中确定的新外环高速公路以内区域为规划研究范围(总范围约900平方公里，建设用地面积约640平方公里)。
2015年前建设线网“十字”骨架线
根据规划，南宁市的轨道交通线网以中心城为核心，由“四主四辅”8条线构成。南宁的网线建设将分步实施，首先，2015年前，建设线网“十字”骨架线，提供快速过江通道，联系城市东西、南北的主要发展轴线。
目前，全线开工建设的轨道交通1号线是连接我市东西方向的骨干线，根据建设计划，预计在2015年可实现贯通。作为南宁城市轨道交通线网规划中的骨干线路，1号线覆盖南宁中心城区东西方向的主要客流走廊，衔接主要客流集散点和对外交通枢纽，建成后大大加强城市东西方向联系，将对南宁交通格局和市民出行带来极大的影响。
紧接着建设的2号线为南北向骨干线。建设期为2011至2015年。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
