[摘要] 近日，为一探项目建设进展情况，记者走进了南宁吴圩国际机场新航站楼施工现场。
气势恢宏，年旅客吞吐量达1600万人次，一些项目施工难度甚至超越北京T3航站楼
南宁机场新“双凤”明年9月“还巢”
新航站楼的主体工程正在建设中
南宁新机场鸟瞰图（资料图片）
南宁吴圩国际机场新航站区及配套设施建设工程是自治区统筹推进的重大建设项目之一，也是广西民航有史以来标价、工期最紧、项目环节最复杂、人员最紧张、工艺难度、牵涉单位的综合配套建设项目。
项目从2011年10月开工建设至今，工期已经过去一年多时间。近日，为一探项目建设进展情况，记者走进了南宁吴圩国际机场新航站楼施工现场。
1600万人次
旅客年吞吐量
7月19日，记者还没有进入施工现场，远远就看见新航站楼“双凤还巢”的造型已现雏形。而随着航站楼桩基施工、水平指廊、垂直指廊等钢结构工程的基本完工，整个项目已然展露出一种恢宏景象，气势直逼国家体育馆鸟巢。
在新航站楼东西两侧的水平指廊，工人们正忙着焊接各种钢骨结构。记者头戴安全帽走上二楼平台，眼前立即变得宽阔起来，弧形指廊几乎一眼望不到尽头，上下两层平台之间，则全由巨大的Y型钢柱支撑。几名工人正配合吊车，对相互搭连的巨大钢柱进行焊接。
据南宁机场扩建项目指挥部相关负责人介绍，南宁机场工程总投资为80多亿元，新航站楼建成后，机场每年的旅客吞吐量将可达到1600万人次，货邮吞吐量16.4万吨，飞机起降量13.76万架次。新机场主要建设内容有：在现有跑道东侧新建1条3200米长的平行滑行道，并在该滑行道两端东侧分别建设第二平行滑行道段；新建50个机位的停机坪；新建18.9万平方米的航站楼，以及业务办公用房、消防、供电、供水、制冷、道路等辅助设施和配套公共设施工程。
目前，新航站楼桩基施工已全部完成；水平指廊、垂直指廊钢结构工程施工也已基本完成；高架桥工程详勘已完成钻孔103个，累计完成11根桩；信息大楼完成基础土方回填，正在完善临时设施和钢筋进场加工。中央大厅主体工程预计10月可以完工。
相关阅读：
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
