[摘要] 2013年12月31日地铁2号线开工仪式的举行，宣告着继地铁1号线后，南宁又一条地铁进入实质施工。据介绍，地铁2号线总投资155亿元，预计2017年建成并试运行，建成后，将与横贯东西的地铁1号线形成“十”字基本骨干线路，构筑南宁东西南北半小时生活圈。
南宁地铁又迎来重磅消息。2013年12月31日，地铁2号线在安吉大道西津站举行开工仪式，成为2013年压轴利好。2010年7月2日立项，2012年12月26日可行性报告获批，历经3年半的时间，地铁2号线终于走出图纸，进入实质施工阶段，并计划于2017年试运行，与地铁1号线“十”字交汇。业内人士分析，地铁2号线的建设，不仅改变南宁东西南北的时空格局，还将提升路线两头安吉、金象和玉洞板块的楼市价值，缩小南北距离，扩大购房者的置业半径。
全程18座站点
连通南北城区
2013年12月31日地铁2号线开工仪式的举行，宣告着继地铁1号线后，南宁又一条地铁进入实质施工。据介绍，地铁2号线总投资155亿元，预计2017年建成并试运行，建成后，将与横贯东西的地铁1号线形成“十”字基本骨干线路，构筑南宁东西南北半生活圈。
根据规划，2号线连接江南客运站、朝阳花园、南宁火车站、安吉客运站等人流密集区域，联系城北片区、中心片区与江南片区，全长约21公里，共设18座车站（西津、安吉客运站、苏卢、秀厢、大树脚、友爱、火车站、朝阳广场、体育馆、福建园、石柱岭、菠萝岭、江南客运站、五象大道、大沙田、石子塘、金象、玉洞，全为地下线及地下站）。从规划图来看，地铁2号线站点分布在安吉大道、友爱路、朝阳路和星光大道等主要道路上，建成后，将极大方便沿线居民出行。值得一提的是，地铁2号线区间隧道下穿360米宽的邕江，将成为南宁首条下穿邕江的隧道。
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