[摘要] 白沙大道上今年建设的3座新立交，已建成通车两座，只余白沙—友谊立交仍在建设当中，目前推进情况如何？记者昨日从项目施工现场了解到，目前立交的友谊大道主线方向业已通车，白沙大道连接友谊路往经开区方向的两条匝道，预计于本月中旬可以建成，而桥下掉头匝道及辅道等地面层的施工，还在推进当中。
白沙大道上今年建设的3座新立交，已建成通车两座，只余白沙—友谊立交仍在建设当中，目前推进情况如何？记者昨日从项目施工现场了解到，目前立交的友谊大道主线方向业已通车，白沙大道连接友谊路往经开区方向的两条匝道，预计于本月中旬可以建成，而桥下掉头匝道及辅道等地面层的施工，还在推进当中。
从白沙友谊路口附近的制高点俯瞰下去，只见白沙—友谊立交的造型，犹如一只打开翅膀的蝴蝶，非常漂亮。据了解，该立交采用半定向+半苜蓿叶组合型三层全互通式立交的设计，友谊大道横空跨越白沙大道，白沙大道位于设计中间层，桥下是口字形的辅道系统。
独特的造型意味着更高的建设难度。白沙大道上今年建设的3座新立交中，白沙—星光和白沙—壮锦立交均已建成通车，桥梁体积、建设难度也是的白沙—友谊立交项目仍在推行当中。白沙—友谊立交的桥梁面积总计32013.5平方米，接近于白沙—星光和白沙—壮锦两座立交桥梁面积之和，项目总投资估算达到7亿元。
立交的白沙大道主线已于8月实现通车，每天途经的车流川流不息。记者从建设单位中建五局相关负责人处了解到，立交共设置8条匝道，目前已经建成4条，剩余的2条即位于最上层的白沙大道右拐往友谊路经开区方向和友谊路经开区方向右拐下白沙大道方向，预计于本月中旬可以建成通车；还有2条位于地面层的掉头匝道及桥下辅道等受管线迁改等影响，还在推进当中。
虽然看似复杂，但行车起来却很便捷。立交在白沙大道南侧布设有两个环形匝道，另外两个方向左转匝道采用半定向匝道，右转匝道设于立交四周。届时，右转的车辆可直接从两侧的流线形匝道通过，左转的车辆将分别从两侧不同弧度的圆弧匝道通过。
友谊大道主线方向的通车，让白沙大道上3个关键路口全部实现南北向车流和东西向车流将互不影响，快速环道白沙大道路段上的拥堵点全部扫清。同时，非机动车和机动车也将被分离，不会再互相干扰。在日常生活中，除了东西和南北方向机动车相互影响外，非机动车和机动车往往还会因抢道而互相干扰，从而引起交通堵塞，甚至引发交通事故。而这3座立交桥的特点就是都建有上下桥匝道，东西、南北往来的车辆，将不需要像白沙—亭江立交一样，有一个方向的车流需用红绿灯指挥交通，届时东西、南北方向的车流将互不影响，畅通无阻。
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