[摘要] 10年光景，埌东从鱼塘菜地变成了神采飞扬的CBD；多年变迁，凤岭新区从一片荒芜变身高楼林立的新城市中心；几年时间，五象新区已是炙手可热的新区；去年以来，空港新区迅速升温……南宁城市正以超常的速度向新区，并从单中心向多中心跨越发展，朝着300万人口的超大城市迈进。
“一年一小变，三年一大变。”这是过去10多年来，南宁发展真实写照。
10年光景，埌东从鱼塘菜地变成了神采飞扬的CBD；多年变迁，凤岭新区从一片荒芜变身高楼林立的新城市中心；几年时间，五象新区已是炙手可热的新区；去年以来，空港新区迅速升温……南宁城市正以超常的速度向新区，并从单中心向多中心跨越发展，朝着300万人口的超大城市迈进。
作为面向东盟的桥头堡，南宁是中国-东盟博览会的举办地，2004年开始，至今已连续举办九届博览会，不断加快南宁走向国际化的步伐。2008年，广西北部湾经济区获批出炉，作为北部湾核心城市，南宁迎来新一轮发展机遇。根据的城市总体规划，2015年末，南宁将建成城市区域达300平方公里、人口300万的超大城市。
“南宁正处于前所未有的高速发展期，也是价值快速兑现的时期。”南宁宝创地产项目咨询有限公司总经理陈景浩坚信，新一轮城镇化的大力推进，南宁的房地产仍有难得的历史机遇。
今年1月31日，南宁市统计局发布2012年度经济运行情况。2012年，南宁市全市生产总值（GDP）突破2500亿元，达到2503.6亿元，同比增长12.3%，比全区增速高1个百分点，比增速高4.5个百分点，连续11年保持两位数以上的增长。
多数业内人士认为，南宁目前的城市化水平还相对较低，未来还有很长一段路要走，受益于城市化大潮的推进，城市价值继续上升是大势所趋。而近年来，包括万科、保利、万达、中海、恒大等国内一线品牌房企纷纷抢滩南宁，是对南宁城市价值潜力最直接的肯定。
城市高速发展，南宁的房价已实现翻番，均价从2007年的3000多元/平方米，到如今的7000多元/平方米，部分区域已经破万。调控高压的2013年，南宁房价依然稳中有升。
虽然如此，但与北京、上海、广州等一线城市动辄上万元，甚至数万元的单价相比，南宁的价值洼地依然明显。基于城市未来良好的发展预期，南宁城市尤其是新区无疑仍是“潜力股”。
新区规划建设
五象新区，在建“新南宁”
2006年启动建设至今，五象新区开发如火如荼，引领城市不断向南发展。该区域规划175平方公里，是一个功能复合的新兴城市中心区，以文化体育、行政办公为主，集居住、物流、休闲和娱乐为一体。
外东环，城市继续东扩
2011年《南宁市外东环地区发展控制规划》公布，外东环地区将打造成一座具有“生态、宜居、宜业、文明和谐的生态型新城”。定位为：南宁市跨越发展的新的综合居住地带；南宁市旅游休闲、物流等现代服务业拓展区；南宁市发展现代加工制造业的重要基地。规划近期人口约142万人，远期约280万人。
空港新城，新经济引擎
2012年7月，《中国-东盟南宁空港经济区发展规划》出台，依托吴圩国际机场，空港经济区构建“一港两区”空间发展格局，至2020年，南宁空港经济区将在180平方公里土地上，建起一座30万人的新兴空港卫星城，形成人口密集和临空产业聚集的繁华都市区。
地铁生活越来越近
2008年8月，国家发改委正式批准南宁的城市轨道建设方案。经过多次调整，南宁轨道交通由8条线路组成，全长252.1千米，总投资约1500亿元。2012年底，南宁地铁1号线已全线施工，预计2016年底建成通车。地铁2号线也即将开工建设，预计2017年底建成通车。
南宁迎来高铁时代
2013年1月22日，广西十二届人大一次会议召开，今后5年将全面进入高铁时代。2013年将开通南宁至（长沙）北京、南宁至梧州、南宁至钦州、防城港、北海等高铁。
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