[摘要] 28日，在南宁大学路与明秀路交叉路口，记者随施工单位负责人进入广西大学站内。路面上有施工围挡，可能很多市民感觉不到1号线的建设进度，但进入地下的地铁站，记者才发现，站点的主体框架已经建好，分两层，负一层为通道、商铺和售票点，负二层为候车点。
自去年12月29日全面开工以来，南宁轨道交通1号线的建设广受关注。如今工程进度如何？9月28日，记者从南宁轨道交通有限责任公司获悉，目前，南宁轨道交通1号线有4座站点正在进行土建施工，分别是鲁班路站、广西大学站、南湖站、南宁火车东站站。其中，广西大学站已完成主体结构施工，正在进行出入口施工。
广西大学站在地面共有11个出入口，分布于大学明秀路口四周、五里亭周边和广西大学两侧。目前，位于大学路南侧的1、2、3号三个出入口及4号出入口中间段、B风亭结构施工已完成；正进行北侧8、9、11号出入口基坑开挖施工，已完成附属工程的45%。
另外3座站点也正在施工中。鲁班路站主体围护结构地下连续墙已基本完成；南湖站正在进行主体围护结构施工，8月完成地下连续墙38幅，累计完成106幅；南宁火车东站——轨道交通换乘站一期主体结构底板施工已全部完成。
据介绍，南宁市轨道交通1号线工程线路全长约32公里，总投资约198亿元。建设资金采用“25%的财政资金+75%的银团贷款”方式筹措，该公司已于2012年6月18日与4家金融机构签订123亿元的银团贷款合同，这是南宁市乃至自治区在城市基础设施建设领域金额的一笔直接银团贷款，将为南宁市轨道交通1号线工程全线开工提供有力的资金保障。今年下半年还将启动25亿元的增贷工作，轨道交通1号线的建设资金已经基本落实。
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